|
|
Systémy bezpečnosti provozu vozidla
Maňák, Radim ; Janda, Marcel (oponent) ; Hájek, Vítězslav (vedoucí práce)
Stále se zvyšující nároky na aktivní bezpečnost v automobilu a bezpečnost pasažérů si vyžadují neustálý vývoj a zdokonalování technologií. Především elektronické prvky v posledních několika letech dosáhly největšího rozmachu a využití. V současné době se cena elektronického vybavení blíží polovině ceny vozidla. Z hlediska bezpečnosti a spolehlivosti je kladen důraz na nejvyšší kvalitu a bezporuchovost. Zde se budeme zabývat základním rozdělením prvků aktivní bezpečnosti (chassis electrical systems ) a dále otázkou integrace jednotlivých systémů do jednoho celku.
|
|
|
Návrh malé vodní nádrže v malém povodí
Rumanová, Jana ; Hyánková, Eva (oponent) ; Doležal, Petr (vedoucí práce)
Diplomová práce má za cíl návrh malé vodní nádrže. Jedná se o suchý poldr umístěný nad zastavěnou částí obce. Hlavní funkcí je protipovodňová ochrana. Digitální model terénu je vytvořen v programu BENTLEY MicroStation V8i – Power Civil. Pro tvorbu DMT jsou použity zaměřené body v datovém souboru. Úpravy jsou dále provedeny v AutoCADu. Jednotlivé hydrotechnické výpočty vytvořeny v programu Microsoft Excel. Pro posouzení transformace povodňové vlny je použit program HEC-HMS a pro simulaci odtoku vody bezpečnostním přelivem program HEC-RAS.
|
|
|
Požární stanice
Peňáz, Lubomír ; Mátl,, Miroslav (oponent) ; Moudrý, Ivan (vedoucí práce)
Obsahem této diplomové práce je návrh dispozičního a stavebního řešení objektu novostavby požární stanice v lokalitě Jihomoravského kraje. Jedná se o objekt, rozdělený do dvou propojených částí: administrativní – dvoupodlažní, nepodsklepená garáž pro nákladní auta – jednopodlažní, nepodsklepená Objekt slouží pro výkon služby osmi hasičů ve směně a jednoho denního pracovníka. Architektura byla volena tak, aby objekt funkčně vyhověl požadavkům službu konajícím hasičům jak při organizačním (činnost na PS), tak při operačním (výjezd) řízení. Objekt je zastřešen plochou střechou, obezděnou atikou navazující na obvodovou stěnu s bílou barvou fasády a se symboly zvýrazňujícími účel stavby. Vnitřní prostory objektu jsou navrženy tak, aby splňovaly nároky na výkon služby ve 24ti – hodinových směnách. Objekt je zděný, založený na základových pasech a roznášející základové desce. Střešní konstrukce je tvořena železobetonovou nosnou monolitickou deskou s tepelně-hydroizolačním souvrstvím s klasickým uspořádáním vrstev. Objekt je zateplený systémem ETICS. Administrativně - provozní část se nachází v 1. a 2. nadzemním podlaží jihozápadní části objektu, jednopodlažní vestavěná garáž pro nákladní auta je v severovýchodní části.
|
|
| |
|
|
Požární stanice
Kaňa, Josef ; Kacálková, Lenka (oponent) ; Kacálek, Petr (vedoucí práce)
Diplomová práce pojmenovaná Hasičská stanice, řeší projektovou dokumentaci na úrovni dokumentace provádění stavby pro hasičskou stanici. Stavba je umístěna na okraji Holešova v části s názvem Všetuly. Stavba je umístěna v těsné blízkosti stávajícíh výrobních závodů, místní průmyslové zóně, do které je umožněn příjezd mimo město a blízko nájezdu na budovanou D49 a část městského obchvatu. Projekt se zabývá umístěním stavby na pozemku včetně zpevněných ploch a jejich napojení na stávající komunikace, v rámci projektu je také počítáno s umístěním sportovišť pro fyzickou přípravu. Objekt je navržen jako dvoupodlažní s pěti stáními pro zásahová vozidla, kdy tento prostor probíhá přes obě podlaží. V 1.NP je navržené technické zázemí stanice se sklady a špinavou šatnou. V 2.NP jsou navrženy místnosti pro pohotovost a kanceláře sloužících hasičů s hygienickým zázemím. Stanice je navržena podle zákona o požární ochrany velikosti P2 pro jednotku kategorie JPO I s počtem 24 sloužících hasičů ve třech směnách. V rámci návrhu bylo uvažováno s vozidly u stávající jednotky AZ – 30 M1Z Novus, CAS 3 – T815, CAS 20 – S2Z MB, KHA, TA – MAN, Škoda Kamiq.
|
|
|
Konstrukce zařízení na měření směrové tuhosti pneumatik
Krůza, Libor ; Ramík, Pavel (oponent) ; Porteš, Petr (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá návrhem zařízení, kterým bude možné měřit směrové charakteristiky pneumatik. Prvním krokem je rozbor směrových charakteristik a způsobů jejich měření. Následuje návrh zařízení, které by mělo být navrženo tak, aby bylo funkční a současně bylo co nejlevnější. Zařízení je navrženo jako přívěs za tažné vozidlo. Součástí je i rozbor jednotlivých komponent zařízení důležitých pro měření daných veličin.
|
|
|
Studie možnosti vybudování malých vodních nádrží v lokalitě u Vyškova na Moravě
Richter, Štěpán ; Žatecký, Stanislav (oponent) ; Jandora, Jan (vedoucí práce)
Předmětem práce je návrh malých vodních nádrží u Vyškova na Moravě. Hráze navržených nádrží jsou sypané, zemní a homogenní a každá je opatřena spodní výpustí a bezpečnostním přelivem. V nádrži ležící na přítoku řeky Drnůvky se jedná o bezpečnostní přeliv a spodní výpusť požerákového typu. V nádrži na toku Marchanice, v lokalitě pod letištěm Vyškov, se jedná o boční bezpečnostní přeliv a spodní výpusť požerákového typu. Na třetí lokalitě se jedná o návrh rekonstrukce nádrže Marchanka, kde je navrhováno navýšení hráze. K této malé vodní nádrži byly vypracovány dvě varianty návrhů funkčních objektů.
|
|
|
Požární stanice Zbýšov
Stuchlíková, Michaela ; Kalánek, Jiří (oponent) ; Brzoň, Roman (vedoucí práce)
Obsahem diplomové práce je výstavba požární stanice typu P1 a objektu tělocvičny v katastrálním území Zbýšov u Oslavan. Jedná se o třípodlažní objekt požární stanice a dvoupodlažní objekt tělocvičny. Dispoziční řešení je dle ČSN 73 5710, obsahuje prostory pro administrativu, denní a noční místnost, výukové prostory, prostory technického zázemí, fyzické přípravy, věže, garáže a tělocvična se zázemím. Konstrukční systém je zděný z keramických tvarovek (Porotherm).Stropy jsou montované z předpjatých dutinových panelů. Střechy objektů jsou ploché jednoplášťové. Obvodový plášť je tvořený provětranou fasádou.
|
|
|
Hydraulické spojky a měniče
Skokan, Jan ; Jandourek, Pavel (oponent) ; Klas, Roman (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce je věnována problematice hydraulických spojek a měničů a jejich kombinaci s mechanickými převody. Hlavní část stručně nastiňuje vývoj a konstrukční řešení hydrodynamických spojek a měničů. Jsou zde také zmíněny prostředky pro zlepšení jejich provozních vlastností. Dále jsou zmíněny kombinace hydraulického a mechanického převodu.
|
|
|
Konstrukce experimentálního zařízení pro studium pískování kolejových vozidel
Galas, Radovan ; Hruška, Marek (oponent) ; Šperka, Petr (vedoucí práce)
Předložená diplomová práce se zabývá návrhem a realizací experimentálního zařízení pro studium tribologických aspektů kontaktu kola a kolejnice. V práci se čtenář nejdříve seznámí se základními pojmy jako je adheze, skluz, trakční křivka aj. Následně jsou v práci popsána zařízení, která jsou ve světě využívána pro studium kontaktu kola a kolejnice. Poté následuje vlastní řešení autora. Výsledkem je dvoudiskové zařízení v měřítku 1:3. Zařízení umožňuje stanovení trakčních křivek pro různé okolní podmínky (přítomnost vody, písku a oleje v kontaktu pro různé teploty) a pro různé provozní parametry (kontaktní tlak a rychlost). Součástí práce jsou ověřovací experimenty a kompletní výkresová dokumentace zařízení.
|
host ::
RSS.